|
|
| homepagina > octrooi en industrie > brandstofcellen |
sitenavigatie |
brandstofcellenMet brandstofcellen kan direct electrische energie opgewekt worden. Het verschil met batterijen is dat een brandstofcel, zolang het chemisch noodzakelijke proces doorgaat, electriciteit blijft produceren. Een batterij raakt uitgeput. De brandstofcel is een uitvinding van Sir William Grove die in 1838 een verbeterde Voltacel ontwikkelde waarover hij publiceerde in het Philosophical Magazine onder de titel "On a new voltaic battery of great energy". De eerste paragraaf gaat kort in op de werking van brandstofcellen. Volgende paragrafen besteden aandacht aan de belangrijkste ontwikkelaars van brandstofcellen in de wereld. Bron is octrooi-informatie uit Espacenet. wat is een brandstofcel?Bij een brandstofcel levert een chemische reactie direct electrische energie op. Zo'n reactie kan in stand gehouden worden - en daarmee de productie van electrische energie - door het continue voeden van de chemische reactie met externe stoffen, vaak zuurstof en/of waterstof. Brandstofcellen bestaan uit een kathode en een anode met daartussen een electrolyt die de overdracht van de positieve en negatieve ladingen van de anode en kathode mogelijk maakt. Het contact tussen zuurstof en/of waterstof met de anode en kathode veroorzaakt het opbouwen van de plus- en min-ladingen. Een brandstofcel levert dus een electrische stroom zolang er een verschil in lading in stand gehouden kan worden.  Door het geringe voltage dat één enkele brandstofcel levert (<1 volt), worden brandstofcellen gestapeld tot een 'stack' zodat ze voldoende electrische energie leveren voor het doel waar ze voor moeten dienen. De stack op de afbeelding is ontleend aan een octrooipublicatie van Nissan Motor, één van de belangrijkste ontwikkelaars van brandstofceltechnologie. wie doet onderzoek naar brandstofcellen?Op basis van het aantal gepubliceerde octrooiaanvragen behoren onderstaande bedrijven tot de belangrijkste technologieontwikkelaars op het gebied van brandstofcellen.
De volgende grafieken geven de posities weer van de bedrijven in aantallen octrooipublicaties. De selectie is gemaakt met behulp van de octrooiclassificatie H01M8 (fuel cell's; the make thereof) in combinatie met hun naam zoals die in de octrooiliteratuur voorkomt.
trend in onderzoek naar brandstofcellenNissan Motors, UTC Fuel, Siemens en Ballard Power Systems zijn de vier grote aanvragers in het vakgebied. Zij vragen ieder meer dan honderd octrooien aan. De terugval na 2004 en '05 wordt voor een deel veroorzaakt door de vertraging in publiceren als gevolg van de wettelijke termijnen die van toepassing zijn. Delphi, Juelich en Westinghouse zijn duidelijk kleinere spelers op het gebied van brandstofcellen. De kleinste is Rolls Royce. wat is de positie van Nederland?De aandacht van Nederlandse bedrijven en instellingen voor brandstofcellen is geconcentreerd bij Energie Centrum Nederland. Het ECN doet veel onderzoek naar de problematiek die samenhangt met energievraagstukken. Er zijn ruim 400 octrooipublicaties op het gebied van brandstofcellen van Nederlandse oorsprong waarvan veel in samenwerking met een buitenlandse partner. Bekende namen die voorkomen zijn naast het ECN o.a. Nedstack Holding, Kema, DSM, de Universiteit van Delft en Stork. Het algemene beeld van Nederland op het gebied van brandstofcellen is weergegeven in onderstaande grafiek. Lees meer over energiecellen bij zonnecellen en batterijen.
|
Octrooipublicaties:
|
 patent vista.nl |
